Чи відкриють поштове метро між Польщею і Україною?

Походження ідеї

Компанія Meest (Міст) займається доставкою міжнародних відправлень в Україну вже понад 30 років. Ми постійно намагаємось оптимізувати процеси, знаходити нові логістичні рішення, щоб відповідати сучасним викликам, - пояснює Олександр Вінницький, президент Meest Polska Sp. z o.o., головним інвестором проекту. Найбільшим викликом сучасної логістики є надання послуг для зростаючих потреб світової Інтернет-торгівлі, одночасно зменшуючи викиди вуглекислого газу в атмосферу. Ми повинні оберігати нашу планету, - продовжує президент Вінницький. За попереднім аналізом, найбільш вигідним місцем для цієї інвестиції буде околиця прикордонного переходу Корчова-Краковець. Це буде продовженням автостради А4 і дозволить багатьом поштовим операторам оминути вічні затори при перетині кордону.

Чи це можливо?

Ідея має багато критиків, які звертають увагу, між іншим, на величезні витрати та проблеми, пов'язані з перетином митного кордону. Проект знаходиться на завершальній стадії консультацій з юристами з Польщі та України, а також з митними службами обох країн, - інформує Пьотр Марчінішин, керівник проекту Meest Post - поштових служб для індивідуальних клієнтів. Наші консультанти з обох країн підтверджують можливість впровадження цього рішення в рамках діючої законодавчої бази без необхідності його зміни, - переконує представник Meest. Існує багато технологій для перевезення посилок в тунелі довжиною від кількох до декількох десятків кілометрів, - каже Максим Бахмут, фахівець з ІТ‑рішень компанії Meest Polska, - ми аналізуємо їх і шукаємо оптимальний підхід для нашої ідеї.

Хто за це заплатить?

Ми готові інвестувати власні кошти у проект, - пояснює голова Meest Polska, - ми маємо капітал для власного внеску, але ми також шукаємо кошти з Європейського Союзу та інших міжнародних джерел. Meest Polska також має ідею щодо інших джерел фінансування. Ми хочемо запропонувати своїм клієнтам у Польщі, Україні та Північній Америці можливість співфінансування проекту у формі спільнокошту (краудфандингу), - пояснює Петро Марчінішин з Meest, - ми працюємо над юридичними рішеннями для запуску такої соціальної структури акціонерів. Представники Meest не розкривають вартість запланованих інвестицій, але вони вважають, що поєднання компанії, приватного капіталу та грошей з державних фондів дозволить реалізувати цей проривний проект.